车载天线系统

在车上安装的车载天线，理论上在水平方向是没有方向性的，但是由于车体形状的不规则以及天线安装位置的关系，实际安装后的移动天线有一些方向性，而且这种方向性的表现与定向天线的方向性不同。车载天线的方向性是不规则的，而且每辆车都会有差别。

我们秉承合作共赢、客户、诚信务实、勇于---的企业理念致力于船载通讯、车载通讯、应急通讯以及监控---系统等设备的销售、安装、调试，为客户提供优良的解决方案及售后服务，企业以合作双赢为宗旨，力求打造让客户放心满意的产品，以满足客户的需求。——北京顺达成

在v/uhf移动运用中直接通联的信号为何时断时续？

由于通常v/uhf频段的电波在传输时有多条路径，有的是直线到达接收点，有的是经过反射以后到达接收点，当经过直射和经过反射的电波为同一相位时，两股电波叠加的结果是互相加强了信号的强度；而当直射和反射的电波为相反相位时，则其叠加后是起互相抵消的作用。因车载---在移动时收发之间的距离不断发生变化，所以电波的强度也会发生加强和抵消的剧烈变化，表现出来就是信号时断时续。

随着移动速度的不同，电波强度交替变化的间隔也不同，其变化规律是：工作频率越高，波长越短，移动速度越快，信号断续的频率就越高。因此，当信号断续---影响通联时，可慢慢的降低移动速度，寻找到叠加信号的地方停下车来进行直接通联，后再重新上路。

浅谈车载---的天线系统

如果是车载机器，车上的整流器对电瓶的输出电压要---在15v以下。平时可以用电表测量。需要注意的是：熄火的时候电压一般在12.5v左右，待速的电压应该在13.5v左右，提高转速3千转，只要不超过14v就说明整流器没有问题。---也会得到---的保护。